如今人工智能這個(gè)話題被人們所關(guān)注，人們抱著好奇的心態(tài)去看。的確，智能給人帶來(lái)了太多的想象。就像手機(jī)有智能和沒(méi)有智能的區(qū)別。沒(méi)有智能的手機(jī)，它就是只提供短信，電話。非常簡(jiǎn)單操作。而在智能手機(jī)中卻有更多的功能，智能代表著可以和人進(jìn)行交互。可以玩高清大型的游戲、看著電視劇。如今的一切在手機(jī)剛誕生的時(shí)代，是多么的科幻。

任何與人工智能牽扯來(lái)關(guān)系，它一定會(huì)引起很多人的興趣。

技術(shù)的發(fā)展是需要世界積累的，縱觀人類(lèi)科技?xì)v史，也不過(guò)一倆百年的歷史。人工智能從1956年被人一群對(duì)未來(lái)有幻想的科學(xué)家提出。伴隨著計(jì)算機(jī)誕生，人工智能更是有了明確的目標(biāo)，那就是讓計(jì)算機(jī)能夠像人一樣思考。

如今的人工智能，并不能算真正意義上的智能，它的一切運(yùn)行規(guī)則都是已經(jīng)設(shè)置好的特定的代碼。也就說(shuō)，超過(guò)代碼的行為是無(wú)法被理解的。但是這也有個(gè)好處，那就是規(guī)律性的行為，被代碼化，從而減少人類(lèi)的工作。

比如飛機(jī)的自動(dòng)駕駛，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)起飛，降落等重要環(huán)節(jié)。在飛行的過(guò)程中，執(zhí)行自動(dòng)飛行程序。航線是已知安全的和有很多航班飛過(guò)的。這大大減少來(lái)機(jī)組成員的工作量。當(dāng)前的自動(dòng)駕駛也是人工智能的實(shí)際應(yīng)用，特斯拉的無(wú)人駕駛吸引著很多想嘗鮮的人。無(wú)人駕駛通過(guò)識(shí)別道路的標(biāo)識(shí)和周?chē)钠?chē)反饋過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，從而調(diào)節(jié)車(chē)速。

理論上如同科幻片一樣，隨意自如。但是無(wú)人駕駛還是處在起步階段，有很多地方不完善。道路的周?chē)闆r往往是復(fù)雜，難以預(yù)計(jì)的，這就導(dǎo)致來(lái)一些車(chē)禍。技術(shù)是有意義的，也是一種發(fā)展趨勢(shì)。能讓人類(lèi)變得輕松，就有發(fā)展的空間。

人工智能的另一個(gè)方向就是各種類(lèi)型的識(shí)別。之前的蘋(píng)果公司推出來(lái)指紋識(shí)別，這技術(shù)在一些安全領(lǐng)域是已經(jīng)應(yīng)用了，但是它沒(méi)有廣泛使用起來(lái)。蘋(píng)果讓它更接近普通人。但是指紋識(shí)別并怎么安全，有心人，完全可以拷貝克隆出指紋用于手機(jī)的解鎖。

當(dāng)下最火的莫過(guò)于人臉識(shí)別，不需要輸入密碼，看一眼，就能通過(guò)技術(shù)判斷出人是不是與預(yù)留的圖像對(duì)應(yīng)上。其實(shí)對(duì)于人臉識(shí)別的研究也有近50年，只到最近幾年克服來(lái)一切問(wèn)題，才廣泛應(yīng)用與生活中。或許在未來(lái)中，出于安全的考慮，會(huì)進(jìn)行血液DNA檢驗(yàn)。這是在其他技術(shù)上更深一層次的應(yīng)用。

如今的人工智能包含的范圍太廣泛，每一個(gè)分支的實(shí)際應(yīng)用了，都可以說(shuō)是人工智能。但是人工智能的最終目的是思想上的智能，他會(huì)產(chǎn)生思想，而不是當(dāng)前的代碼運(yùn)行。未來(lái)讓我們拭目以待！